國際油價延續(xù)頹勢,已連續(xù)五周下跌,3月以來,美國WTI原油和布倫特原油均下跌了50%以上。3月31日(本周三0點),國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將再次開啟,車主們期待的國內(nèi)油價能隨著國際油價“大幅下調(diào)”,恐要失望。由于本輪周期開始時國際油價普遍低于40美元/桶,因此本次大概率將觸發(fā)保護機制而不作調(diào)整。
截至3月27日收盤,美國WTI原油報21.84美元/桶,周跌幅7.6%;布倫特原油報28.25美元/桶,周跌幅3.75%。而本周期的第8個工作日,油價變化率已經(jīng)達到-31.09%,相當(dāng)于將下調(diào)1190元/噸,折算到每升價格,每升又可以降價0.85元左右,一箱油可以省下40多元。
但由于“地板價”的存在,本輪將觸發(fā)保護機制而不作調(diào)整。
2016年1月13日國家發(fā)改委提出“地板價”機制對國內(nèi)成品油價格調(diào)控設(shè)“天花板價”和“地板價”。其中,調(diào)控上限,即“天花板價“為130美元/桶,下限即“地板價”為40美元/桶。當(dāng)國際市場油價高于130美元/桶時,汽柴油最高零售價格不提或少提;低于40美元/桶時,汽柴油最高零售價格不降低;在40-130美元/桶之間運行時,國內(nèi)成品油價格按機制正常調(diào)整。
2020年以來國內(nèi)油價呈現(xiàn)低走趨勢,目前國內(nèi)成品油調(diào)價共進行了4次,具體為上調(diào)0次、下調(diào)3次,擱淺1次,汽油總計下調(diào)了1850元/噸,柴油總計下調(diào)了1780元/噸,呈現(xiàn)“三跌二擱淺”格局。據(jù)統(tǒng)計,這也是12年來最大幅度下調(diào),油價更是降至近7年最低,國內(nèi)油價重回5元時代。
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