3月24日,《工業(yè)和信息化部關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》(以下簡稱《通知》)出臺,其中促進“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展是一個重點內(nèi)容,并且部署了一系列相關(guān)的任務(wù)?！锻ㄖ分忻鞔_提出:推動將車聯(lián)網(wǎng)納入國家新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,促進LTE-V2X規(guī)模部署。這標志著我國5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迎來了新的征程。

　　5G車聯(lián)網(wǎng)不只是自動駕駛

　　5G高寬帶、低延時、大連接的三大場景,滿足了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)性需求。當(dāng)前,自動駕駛已經(jīng)成為了產(chǎn)業(yè)的焦點。從北京發(fā)放自動駕駛載人測試牌照,到武漢開始自動駕駛載人路測,再到重慶建成西南最大智能網(wǎng)聯(lián)測試場等。越來越多的車企、互聯(lián)網(wǎng)巨頭投入到自動駕駛的研發(fā)和測試行列。

　　“自動駕駛只是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的第一個小目標,它是最符合人們對于出行想象的前端場景。而未來的發(fā)展是全場景的,從前端到后端的整個應(yīng)用場景都將覆蓋到。說到底,這其實是一個從‘以車為中心’逐步過渡到‘以出行為中心’的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢?！? 專注智能出行領(lǐng)域研究的亞美科技董事長江勇如是說。

　　在未來,人們的出行方式多種多樣。擺脫擁堵的交通路況、更便捷的出行只是最基礎(chǔ)性的需求。未來,集安全、智慧、有趣、環(huán)保為一體的出行方式才是普遍性需求。“車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展既要滿足人們的這種出行期望,同時也要符合智慧城市的發(fā)展要求,踐行可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略,這才是人類文明進步發(fā)展的標志?！苯抡f。

　　未來出行即服務(wù)

　　除了自動駕駛外,車載智能設(shè)備、汽車的養(yǎng)護、以及為人們的出行消費提供定制服務(wù)等等,都將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的熱門產(chǎn)業(yè)。

　　比如,外出購物時,車主啟動汽車后,將同步開啟車載智能系統(tǒng),車主只需要告知所需要購買的商品或者服務(wù),汽車將根據(jù)出行路線、交通路況、目的地的評價、以及車主的喜好,來自動推薦最合適的消費場所。比如,當(dāng)車主需要外出旅行時,汽車可以為車主自動推薦出行路線和游覽景點路線,并代替導(dǎo)游,為車主提供景點的歷史文化、風(fēng)土人情的向?qū)Х?wù),全方位幫助車主準備出行攻略。因此,未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車將會真正實現(xiàn)智慧出行。

　　目前,亞美科技已經(jīng)在車載智能設(shè)備、汽車的養(yǎng)護方面取得了一定的成績。自主研發(fā)的智夢行AI車鏡,其后視鏡倒車可視角度比于傳統(tǒng)后視鏡的可視角度擴大了6倍,大大降低了后視盲區(qū)的面積,為車主的出行多了一層保障。同時,車主還能通過綁定手機APP,在車輛停放時隨時遠程監(jiān)視車輛。此外,亞美科技已經(jīng)在各個城市開通了“車智匯·會養(yǎng)車”線下門店服務(wù),率先為車主提供智能養(yǎng)護服務(wù)。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。如稿件版權(quán)單位或個人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。