——山東威海道明顯示科技劉興利工程師團(tuán)隊(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

　　智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System，簡稱ITS)又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation System)，是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能、材料技術(shù)、跨學(xué)科結(jié)合技術(shù)等)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制、車輛及其相關(guān)系統(tǒng)制造，加強(qiáng)車輛、道路、使用者、監(jiān)管者四者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。電致發(fā)光技術(shù)(英文electroluminescent)，又稱電場發(fā)光技術(shù)，簡稱EL，是通過加在兩電極的電壓產(chǎn)生電場，被電場激發(fā)的電子碰擊發(fā)光中心，而引致電子在能級間的躍遷、變化、復(fù)合導(dǎo)致發(fā)光的一種高新技術(shù)。

　　電致發(fā)光技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的結(jié)合和應(yīng)用近年來受到國家各部委和科技產(chǎn)業(yè)界的高度重視。在發(fā)改委和工信部指導(dǎo)下，一批有潛力和產(chǎn)業(yè)推廣價(jià)值的電致發(fā)光技術(shù)成果得以產(chǎn)生，山東威海道明顯示科技劉興利團(tuán)隊(duì)的發(fā)光汽車牌照項(xiàng)目研發(fā)成果就是其中的一個(gè)重要代表，該項(xiàng)目不僅得到國家相關(guān)部委的指導(dǎo)和支持，同時(shí)也作為山東省建設(shè)項(xiàng)目備案立項(xiàng)。

 

　　該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉興利工程師表示，在智能交通系統(tǒng)中研發(fā)和應(yīng)用電致發(fā)光技術(shù)是一個(gè)耗時(shí)和有難度的過程，他帶隊(duì)攻關(guān)項(xiàng)目周期長達(dá)13年(2007年1月-2019年5月)：2007年1月—2017年12月，團(tuán)隊(duì)科研人員一直研發(fā)此產(chǎn)品底層技術(shù)，從初試、中試到產(chǎn)品成型發(fā)光全鏈條。2018年1月-2018年12月，團(tuán)隊(duì)研制流水線設(shè)備及配套產(chǎn)品，達(dá)到批量生產(chǎn)條件，同時(shí)研發(fā)塑料扣板、電子芯片、逆變器等配套技術(shù)產(chǎn)品。2019年1月-2019年5月，進(jìn)行調(diào)試安裝流水線，達(dá)到大批量生產(chǎn)程度和能力。這個(gè)過程之所以如此漫長，是因?yàn)橐鲆粋€(gè)高效穩(wěn)定、能夠大量應(yīng)用推廣的電致發(fā)光顯示牌照，其實(shí)屬于一種科技含量很高的科技產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)過程，它是依據(jù)固體冷光源發(fā)光原理，外加電流和電場震蕩形成固體發(fā)光，無燈絲、不需要真空環(huán)境、無放電電極，所以不會發(fā)生因離子轟擊而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞的現(xiàn)象，因此安全使用壽命長，另外用鋼板作基板搪瓷成屏，從而質(zhì)地堅(jiān)硬、光亮防水防沖擊、發(fā)光亮度高、光線柔和不刺眼，由于工藝復(fù)雜，不易被復(fù)制、假冒，具有很高的防偽性能。目前該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)以“一種發(fā)光汽車牌照”報(bào)送給國家知識產(chǎn)權(quán)局進(jìn)行專利保護(hù)。

　　劉興利工程師表示，其團(tuán)隊(duì)所研發(fā)的可應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域的場致發(fā)光技術(shù)成果具有很高的先進(jìn)性：發(fā)光強(qiáng)度與所處的電場強(qiáng)度及頻率有密切關(guān)系，電場強(qiáng)度越大則發(fā)光強(qiáng)度越大，頻率越高則亮度越高，制作過程中最關(guān)鍵的是控制電容值范圍，所以要多次噴涂燒成，才能保證在使用過程中不被擊穿，同時(shí)增加介質(zhì)瓷釉的介電常數(shù)。噴涂介電層厚度在120-150um之間。在這個(gè)研發(fā)過程中形成了多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)：1.控制電容值范圍法2.多次噴涂燒成法3.防擊穿法4.介質(zhì)瓷釉介電常數(shù)控制法5.噴涂介電層厚度控制法，等等。用他們所研發(fā)的技術(shù)制成汽車號牌比傳統(tǒng)汽車號牌具有諸多優(yōu)勢：1、因其難以仿冒所以可杜絕假牌和套牌現(xiàn)象;2、識別度高、便于執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法;3、夜間便于電子抓拍;4、在夜間肉眼可觀察、極大的避免交通事故的發(fā)生，造福千家萬戶;5、自帶電子芯片，可錄入車輛及車主信息，交警在二百米范圍內(nèi)可用掃描槍隨時(shí)查看此車輛信息。

 

　　當(dāng)前，中國智能交通技術(shù)發(fā)展程度已經(jīng)位于國際先進(jìn)行列，中國是一個(gè)交通大國，建設(shè)智能交通是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要組成部分，中國的電致發(fā)光技術(shù)與智能交通項(xiàng)目的結(jié)合是必然的技術(shù)發(fā)展趨勢和必然的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，同時(shí)這將帶來巨大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)提升作用和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)會，這個(gè)過程中能夠產(chǎn)生一批新的科技型企業(yè)、造就一批新的企業(yè)家。山東威海道明顯示科技計(jì)劃在未來與相關(guān)專業(yè)科研單位進(jìn)行技術(shù)合作，把電致發(fā)光技術(shù)與智能交通的結(jié)合做到更深程度、更高層面、更可持續(xù)、更有張力，為中國的智能交通發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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