紅瓦綠樹,碧海藍(lán)天。秋天的青島西海岸新區(qū)正是一年中最美的時(shí)節(jié)。秀美的海岸線一側(cè),海洋與“智造”碰撞出創(chuàng)新的火花,身處青島西海岸新區(qū)制造重鎮(zhèn)的雷沃工程機(jī)械也正在按下創(chuàng)新發(fā)展的“快進(jìn)鍵”。進(jìn)入三季度以來(lái),雷沃中大型挖掘機(jī)和高端裝載機(jī)遭客戶“哄搶”,多款明星機(jī)型賣斷貨,在全國(guó)多個(gè)市場(chǎng)區(qū)域創(chuàng)下熱銷記錄。

　　即將發(fā)運(yùn)的雷沃工程機(jī)械

　　盡管上半年受到新冠肺炎疫情的影響,和其他行業(yè)一樣,工程機(jī)械國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)前期有不同程度的收縮。但是在迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)后,工程機(jī)械行業(yè)迅速回暖。作為行業(yè)的“智造先鋒”,雷沃工程機(jī)械近年來(lái)加快從制造到“智造”轉(zhuǎn)型,全面聚焦挖掘機(jī)和兩大核心業(yè)務(wù),把落腳點(diǎn)放在智能化上,把大量籌碼壓在質(zhì)量上,產(chǎn)品銷量也收獲了巨大的增長(zhǎng)。

　　植入“智能”基因,盡顯創(chuàng)新動(dòng)力

　　在湖南省的一處工地上,一臺(tái)雷沃FR480E大型挖掘機(jī)正在作業(yè),這臺(tái)“大家伙”動(dòng)作靈活輕巧,在陡峭的山坡上,駕駛員操作卻毫不費(fèi)力,這是謝彥強(qiáng)入手的第14臺(tái)雷沃工程機(jī)械。

　　正在作業(yè)的雷沃FR200E挖掘機(jī)

　　“雷沃挖掘機(jī)操控性十分省時(shí)省力,現(xiàn)在最早的那臺(tái)工作時(shí)間已經(jīng)超過(guò)1500小時(shí),用起來(lái)和新機(jī)器的性能差別并不大?！敝x彥強(qiáng)豎起大拇指道,從2017年接觸雷沃挖掘機(jī),他在不到一年的時(shí)間就接連購(gòu)買了FR200E、FR260E等7臺(tái)設(shè)備。

　　“在FR480E大型挖掘機(jī)上,雷沃配置獨(dú)立冷卻回路系統(tǒng)和可變式背壓閥,兩者配合使得設(shè)備性能更加穩(wěn)定并且降低8%的油耗?！睋?jù)介紹,在提臂與回轉(zhuǎn)動(dòng)作的優(yōu)先選擇問(wèn)題上,不同工況、不同地域的用戶可能會(huì)有迥異的使用習(xí)慣,針對(duì)這一問(wèn)題,雷沃引入了電控優(yōu)先系統(tǒng),駕駛員可以根據(jù)駕駛習(xí)慣自主調(diào)節(jié)兩個(gè)動(dòng)作的先后順序與協(xié)調(diào)性,以達(dá)到最舒服的工作狀態(tài)。

　　不僅如此,雷沃挖掘機(jī)還通過(guò)電控技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。據(jù)雷沃機(jī)械專家介紹,遠(yuǎn)程遙控技術(shù)通過(guò)遠(yuǎn)程控制挖掘機(jī)上的動(dòng)力及液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),挖掘機(jī)的動(dòng)作是通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的,遠(yuǎn)程遙控技術(shù)的實(shí)現(xiàn)原理也是如此。在控制臺(tái)上,電子手柄可以通過(guò)4G信號(hào)向挖掘機(jī)上的控制系統(tǒng)發(fā)出指令,控制系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)來(lái)控制動(dòng)力及液壓系統(tǒng),進(jìn)而控制每一個(gè)動(dòng)作。十分適用于高溫、高寒、高污染等危險(xiǎn)系數(shù)較高的極限工況。

　　“電控技術(shù)能夠推動(dòng)雷沃快速向產(chǎn)品智能化邁進(jìn)。為了突破這個(gè)技術(shù)難題,雷沃計(jì)劃在主閥上應(yīng)用電控技術(shù)。將對(duì)于液壓技術(shù)的復(fù)雜要求轉(zhuǎn)移為對(duì)軟件編程能力的要求,將大大降低閥芯調(diào)整的難度。通過(guò)電比例閥驅(qū)動(dòng)主閥芯,閥芯的開口特性通過(guò)程序控制,而程序可以彌補(bǔ)由于技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上的不足而產(chǎn)生的精度偏差。昌盛對(duì)于預(yù)期效果充滿期待:“這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)后,一代成熟產(chǎn)品的主閥甚至可以沿用在幾代產(chǎn)品上,這省去了大量的繁瑣的參數(shù)調(diào)整工作?！?/p>

　　不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié),嚴(yán)格把控制造質(zhì)量

　　工程機(jī)械產(chǎn)品制造大致可分為下料、加工、總成、焊接、裝配、調(diào)試等環(huán)節(jié),對(duì)于雷沃來(lái)說(shuō),其中每一環(huán)都是產(chǎn)品最終質(zhì)量呈現(xiàn)的重要組成。雷沃以極高成本采購(gòu)進(jìn)口機(jī)床,從下料開始便保證產(chǎn)品制造精度。火焰等離子數(shù)控切割機(jī)、電液復(fù)合式工裝……種種先進(jìn)設(shè)備皆為雷沃制造的各個(gè)環(huán)節(jié)提供了可觀的質(zhì)量與效率保障,大幅強(qiáng)化了防錯(cuò)和糾偏能力。

　　在工藝性研究上,雷沃先是統(tǒng)一了加工機(jī)制,令自制結(jié)構(gòu)件的可靠性與輸出一致性齊頭并進(jìn),進(jìn)而革新輔具、導(dǎo)具和工裝,在機(jī)床精度已滿足生產(chǎn)要求的情況下,再度提升產(chǎn)品穩(wěn)定性與生產(chǎn)效率。

　　今年2月,雷沃應(yīng)用三套全新的焊接機(jī)器人設(shè)備,保證了焊接的一致性與效率,解決了諸多工程機(jī)械制造過(guò)程中的瓶頸問(wèn)題,如動(dòng)臂、斗桿兩個(gè)關(guān)鍵件之間的焊接,運(yùn)用機(jī)器人可使焊達(dá)率提升至98%。此外,機(jī)器人進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)可以全程監(jiān)控,產(chǎn)品受到的每一點(diǎn)影響都會(huì)被知曉。這顛覆了國(guó)內(nèi)整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)工藝配制和工藝研發(fā)的能力,產(chǎn)品質(zhì)量與效率直接攀升至行業(yè)頂尖。

　　“天下大事,必作于細(xì)”,在人員管理上,雷沃還未涉足工程機(jī)械行業(yè)之時(shí),便已從日本引進(jìn)了“精益制造”體系,專門成立了精益項(xiàng)目推進(jìn)組,負(fù)責(zé)工程機(jī)械產(chǎn)品制造的全過(guò)程精益管控,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中各個(gè)細(xì)節(jié)的全盤掌控,從進(jìn)貨到下料,從排產(chǎn)到生產(chǎn)不遺漏任何一環(huán),做出最可靠、最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

　　匯聚全球行業(yè)專家,質(zhì)量驗(yàn)證精益求精

　　在青島膠南,有一座占地300余畝的整機(jī)試驗(yàn)場(chǎng),雷沃重工旗下所有工程機(jī)械產(chǎn)品在投放市場(chǎng)前,都要在此經(jīng)歷24小時(shí)不間斷性能測(cè)試,直至累計(jì)至2000小時(shí)為止。當(dāng)一般廠家大都在設(shè)計(jì)圖紙出來(lái)后直接試制樣機(jī)進(jìn)行整機(jī)測(cè)試的情況下,雷沃在整車測(cè)試前,已對(duì)重要零部件、綜合控制系統(tǒng)進(jìn)行了環(huán)環(huán)驗(yàn)證。

　　雷沃為什么要把質(zhì)量驗(yàn)證做到這么精細(xì)?“雷沃要向市場(chǎng)投放質(zhì)量最高的產(chǎn)品!”雷沃工程機(jī)械品質(zhì)保證專家給出了答案。在“0缺陷”理念影響下,雷沃不間斷投入實(shí)驗(yàn)資源,其質(zhì)量驗(yàn)證水平一躍至世界第一梯隊(duì)。

　　雷沃工程機(jī)械總裝制造車間挖機(jī)線

　　據(jù)了解,雷沃在中國(guó)和日本均設(shè)有實(shí)驗(yàn)室,旗下CL4級(jí)別實(shí)驗(yàn)室主要面對(duì)重要集成零部件試驗(yàn),如主泵、主閥、發(fā)動(dòng)機(jī)等;CL5級(jí)別實(shí)驗(yàn)室主要面對(duì)綜合控制系統(tǒng)試驗(yàn);CL6級(jí)別實(shí)驗(yàn)室,如青島試驗(yàn)基地,主要面對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品整車功能試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、可靠性及耐久性的驗(yàn)證工作。目前,雷沃正在籌建CL8級(jí)別實(shí)驗(yàn)室,屆時(shí)雷沃將具備大規(guī)模復(fù)雜工況模擬能力,如挖機(jī)、裝載機(jī)、自卸卡車等設(shè)備皆可在同一工況下仿真作業(yè),讓雷沃在不同工況中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)證。

　　雷沃工程機(jī)械質(zhì)檢員在對(duì)整機(jī)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)

　　好馬還需配好鞍,雷沃實(shí)驗(yàn)室配備了動(dòng)力測(cè)試、液壓測(cè)試、電氣測(cè)試、振動(dòng)噪聲等設(shè)備儀器,其中在噪音、振動(dòng)、強(qiáng)度、熱平衡等方面,雷沃常用虛擬驗(yàn)證。虛擬驗(yàn)證技術(shù)可讓雷沃不用制造樣機(jī),直接進(jìn)入質(zhì)量驗(yàn)證階段,而且可驗(yàn)證一次、改善一次,如此做三個(gè)循環(huán),最后通過(guò)樣機(jī)實(shí)測(cè)確定結(jié)果。虛擬驗(yàn)證技術(shù)能有效降低試驗(yàn)成本、加速產(chǎn)品開發(fā)效率,且可靠性高,雷沃的虛擬驗(yàn)證水平在行業(yè)內(nèi)堪稱獨(dú)樹一幟。

　　值得一提的是,建立這些實(shí)驗(yàn)資源時(shí),雷沃并未全盤采用市場(chǎng)上已有的解決方案,而是根據(jù)實(shí)際需要,由旗下聘請(qǐng)的海外專家以其世界級(jí)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),一點(diǎn)一滴設(shè)計(jì)、規(guī)劃而成。

　　雷沃正是以全球視野匯聚人才,如在日本大阪設(shè)立的CL5級(jí)實(shí)驗(yàn)室,大阪實(shí)驗(yàn)室專家在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)證出具結(jié)果后,中國(guó)實(shí)驗(yàn)室可對(duì)相同產(chǎn)品出具另一套結(jié)果,兩套結(jié)果相互對(duì)比,看是否有不一致之處,從而讓驗(yàn)證結(jié)果更加嚴(yán)謹(jǐn)可靠。

　　構(gòu)建智能互聯(lián)新生態(tài),做行業(yè)“智”造先鋒

　　隨著行業(yè)的深入發(fā)展及施工場(chǎng)景的復(fù)雜多變,單一產(chǎn)品滿足不了客戶的需求。為此,雷沃工程機(jī)械集團(tuán)技術(shù)研究院對(duì)于機(jī)械產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用工況進(jìn)行多方面的調(diào)研,結(jié)合具體工況的實(shí)際情況,融合多方頂尖技術(shù)資源達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,在青島試驗(yàn)基地為客戶帶來(lái)一場(chǎng)別樣的智能施工技術(shù)體驗(yàn)。

　　雷沃工程機(jī)械智能施工技術(shù)論壇在青島舉行

　　雷沃工程機(jī)械智能施工技術(shù),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際演示,實(shí)時(shí)回傳、半自動(dòng)施工演示、機(jī)群管理作業(yè)、遠(yuǎn)程遙控?zé)o人駕駛技術(shù),讓參加體驗(yàn)的客戶親身體會(huì)智能產(chǎn)品帶來(lái)的應(yīng)用便利。

青島膠南,為用戶進(jìn)行產(chǎn)品性能展示

　　據(jù)研究人員介紹,遠(yuǎn)程操控?zé)o人駕駛技術(shù)主要是考慮到一些復(fù)雜應(yīng)用工況的危險(xiǎn)性,人機(jī)同時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),人身安全沒有足夠的保障,有了這項(xiàng)遠(yuǎn)程操控技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)分離,提高效率的同時(shí)極大的保障了機(jī)手的安全。

　　雷沃智能施工技術(shù)應(yīng)用的展示,為客戶乃至行業(yè)描繪了一幅代表著建設(shè)施工領(lǐng)域未來(lái)的藍(lán)圖,在未來(lái),單一產(chǎn)品并不能完全滿足多樣性的施工需求,在復(fù)雜工況的作業(yè)環(huán)境中,采用人機(jī)協(xié)同管理、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)回傳、多功能數(shù)據(jù)搭載,機(jī)群協(xié)同作業(yè)等多項(xiàng)精尖技術(shù)的整體性解決方案,才是工程施工的發(fā)展方向。

　　早在2018年,雷沃工程機(jī)械智慧建設(shè)解決方案(iBuilding)就正式全球發(fā)布。雷沃智慧建設(shè)解決方案(iBuilding)是整機(jī)+互聯(lián)網(wǎng),通過(guò)智能終端與整機(jī)進(jìn)行通信,實(shí)現(xiàn)車輛的工作狀態(tài)采集和遠(yuǎn)程控制,利用軟件平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘分析。從車輛上線開始,對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的全生命周期管理,為用戶提供車輛生產(chǎn)、金融服務(wù)、作業(yè)管理、保養(yǎng)維修、車輛租賃、二手機(jī)管理等完善的一條龍服務(wù)。

　　目前,以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等為代表的現(xiàn)代信息技術(shù),正在深度影響工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈,重構(gòu)工程機(jī)械制造與應(yīng)用生態(tài)圈。雷沃智慧建設(shè)解決方案(iBuilding)將規(guī)劃、測(cè)量、設(shè)計(jì)、放樣、施工、驗(yàn)收、運(yùn)維七大傳統(tǒng)施工全過(guò)程智能化、數(shù)字化,所有施工數(shù)據(jù)連接至雷沃大數(shù)據(jù)平臺(tái),通過(guò)特征分析、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)數(shù)字測(cè)繪、無(wú)人駕駛、智能調(diào)度等功能,同時(shí)消除了傳統(tǒng)施工過(guò)程中的信息壁壘,將顯著改善施工環(huán)境,提高施工效率及質(zhì)量。

　　追根溯源,雷沃工程機(jī)械產(chǎn)品能夠得到市場(chǎng)和用戶的青睞和認(rèn)可,源于雷沃在產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和方法上大膽創(chuàng)新,技術(shù)儲(chǔ)備日漸豐富,創(chuàng)新技術(shù)日益增多。據(jù)了解,近年來(lái),雷沃工程機(jī)械始終保持在研發(fā)上高額投入,在日本設(shè)立海外研發(fā)中心,聘請(qǐng)具有幾十年在國(guó)際知名工程機(jī)械企業(yè)工作背景的日本知名專家聯(lián)合攻關(guān),將電控技術(shù)的研究作為產(chǎn)品智能化的突破點(diǎn),并成功應(yīng)用到了雷沃新一代的挖掘機(jī)、裝載機(jī)產(chǎn)品上,這也顯著提升了產(chǎn)品的可靠性。

　　隨著5G時(shí)代的到來(lái),整個(gè)行業(yè)將以技術(shù)創(chuàng)新為依托,帶來(lái)前所未有的變革與發(fā)展。雷沃作為一家有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)闹圃炱髽I(yè),早已對(duì)數(shù)字化研發(fā)與生產(chǎn)、設(shè)備的智能施工與應(yīng)用,人機(jī)協(xié)同作業(yè)等方面進(jìn)行了深入的布局,目前多款型號(hào)的挖掘機(jī)已在進(jìn)行半自動(dòng)施工和遠(yuǎn)程遙控施工的實(shí)驗(yàn)階段。

　　在不久的將來(lái),智能空調(diào)、智能影像、ID鑰匙、車載WIFI等技術(shù)將在雷沃工程機(jī)械的未來(lái)產(chǎn)品中一一實(shí)現(xiàn),這些駕駛室的尋常配置將會(huì)成為操作手的感官的延伸,達(dá)到更高程度的人機(jī)互動(dòng)。不僅如此,在不久的將來(lái),結(jié)合人工智能開發(fā)和大數(shù)據(jù)算法,雷沃在智能施工和自動(dòng)施工領(lǐng)域?qū)⑷〉镁薮蟮耐黄啤?/p>

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