11月2日,國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021―2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)?！兑?guī)劃》明確未來15年的發(fā)展愿景,其中提到,純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流,公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化,有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。

　　從《規(guī)劃》中不難看出,新能源化已成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的方向。但不可否認(rèn),新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍有短板。《規(guī)劃》明確,要加快建設(shè)新能源的基礎(chǔ)設(shè)施體系,包括提升充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平,引導(dǎo)企業(yè)聯(lián)合建立充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算;讓充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效。

　　成立4年來,能源數(shù)字化服務(wù)商能鏈在能源場(chǎng)景中,通過SaaS和能源智慧零售集采,實(shí)現(xiàn)充電樁和加油站的“降本增效”。在新能源的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,能鏈與上千家新能源運(yùn)營(yíng)商合作,通過深度運(yùn)營(yíng),能鏈快電幫助合作充電樁提高效率3倍以上。

　　如今,能鏈數(shù)字化、智慧化運(yùn)營(yíng)再出新樣板。能鏈于近日首次推出綜合能源港新業(yè)態(tài),重塑能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。能鏈綜合能源港將開展加油站升級(jí)改造業(yè)務(wù),這意味著單一能源供給場(chǎng)景將成為歷史。

　　能鏈綜合能源港將成為一個(gè)集多種能源供給于一體的綜合“補(bǔ)給站”,傳統(tǒng)加油站將升級(jí)成集加油、加氣、加氫、充電一體化的綜合能源服務(wù)供給平臺(tái)。據(jù)了解,能鏈綜合能源港還結(jié)合了能鏈SaaS、能鏈快電,同時(shí)將落地能鏈物流項(xiàng)目。

　　業(yè)內(nèi)人士表示,能鏈布局綜合能源港是又一次領(lǐng)跑行業(yè)。能鏈綜合能源港的出現(xiàn)也與《規(guī)劃》明確的方向不謀而合。

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