不同于以往，今年的雙十一從“購物狂歡節(jié)”全面升級(jí)到“購物狂歡季”。戰(zhàn)線的拉長，對(duì)快遞企業(yè)的高峰運(yùn)營能力提出更大挑戰(zhàn)。11月10日,記者實(shí)地探訪了德邦快遞深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心，揭秘德邦快遞雙十一平穩(wěn)高效運(yùn)行的原因。

　　直擊德邦快遞深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心，分揀裝卸有條不紊

　　進(jìn)入華南物流園德邦快遞深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心，可以看到一片有條不紊的工作景象。德邦快遞深圳事業(yè)部快遞員區(qū)域管理部總監(jiān)羅丹接受采訪時(shí)表示：“為了確保雙十一平穩(wěn)有序，我們深圳事業(yè)部從三個(gè)月前就開始進(jìn)行補(bǔ)員，并建立完善的激勵(lì)制度，以保障人員留存?！?/p>

　　據(jù)介紹，在分揀、裝卸等環(huán)節(jié)，德邦快遞除人力保障之外，也積極引入科技助力，保障快遞運(yùn)輸過程高效、精準(zhǔn)、安全。特別是在智能車載稱重設(shè)備、真空輔助搬運(yùn)設(shè)備、AI智能識(shí)別系統(tǒng)等的輔助下，接送貨卸車時(shí)長降低30.4%，分揀違規(guī)率下降超過40%。

　　今年，深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心還全新配備了2套環(huán)形小件自動(dòng)分揀帶。該系統(tǒng)采用視覺讀碼相機(jī)，從包裹360°采集運(yùn)單信息，根據(jù)包裹路由信息對(duì)接后端擺輪分揀控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)擺輪自動(dòng)分揀貨物，分揀效率大大提升。

　　從轉(zhuǎn)運(yùn)場外部看，一條空中連廊橫亙在兩大倉庫之間。據(jù)工作人員介紹，該連廊是專門留給貨物“行走”的“特別通道”，這樣就可以用傳送帶替代人工操作的叉車，大大提升了轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

　　深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心裝卸車管理部總監(jiān)黃濤表示，今年8月德邦快遞深圳事業(yè)部將轉(zhuǎn)運(yùn)中心從鹽田區(qū)搬遷至龍華區(qū)，場地位置更靠近最優(yōu)區(qū)位，減少了轉(zhuǎn)運(yùn)場到深圳市各直營網(wǎng)點(diǎn)的距離，降低了車輛在外場與網(wǎng)點(diǎn)之間的運(yùn)行時(shí)長，平均降低了1.5個(gè)小時(shí)，時(shí)效得到了明顯提升;同時(shí)擴(kuò)充了場地面積，增加了更多的車位，有效地提升了場地承載。目前，深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心日均操作票數(shù)40萬票左右，單小時(shí)平均操作量約為2.8萬票，其中大件貨量的占比較高。

　　在采訪中，德邦快遞深圳事業(yè)部快遞員區(qū)域管理部總監(jiān)羅丹還表示，德邦快遞的人力保障措施其實(shí)并不僅僅體現(xiàn)在轉(zhuǎn)運(yùn)中心，在末端配送環(huán)節(jié)，德邦快遞也針對(duì)雙十一預(yù)期貨量增幅較高區(qū)域進(jìn)行了快遞員補(bǔ)員，按照預(yù)測件量的110%進(jìn)行末端資源投入，提前投入人員確保在雙十一期間最大化效能產(chǎn)出。具體到深圳事業(yè)部，管理部門提前給每個(gè)快遞員分配固定片區(qū)，通過日常收派熟悉區(qū)域、練兵提效，保障雙十一期間客戶需求及時(shí)響應(yīng)。

　　收運(yùn)轉(zhuǎn)派多環(huán)節(jié)發(fā)力，德邦快遞高效保障雙十一平穩(wěn)運(yùn)行

　　據(jù)了解，為了打贏此次“雙11”大戰(zhàn)，德邦快遞在今年8月便成立了雙十一項(xiàng)目組，并設(shè)立24個(gè)戰(zhàn)區(qū)模塊，從場地、人員、車輛等方面進(jìn)行全方位的準(zhǔn)備。同時(shí)，德邦快遞還在收、運(yùn)、轉(zhuǎn)、派四個(gè)環(huán)節(jié)制定了相關(guān)策略，在“四大環(huán)節(jié)”高效融合之下，德邦快遞的服務(wù)得到全面提升，進(jìn)一步為消費(fèi)者提供放心買、安心收的高品質(zhì)購物體驗(yàn)。

　　首先，在收件環(huán)節(jié)，德邦快遞針對(duì)不同類型的客戶，匹配定制化交付和維護(hù)策略，以最及時(shí)的服務(wù)，保證貨物有效收攬。

　　其次，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，德邦快遞提出了“線路拉直、循環(huán)發(fā)車”的策略。原需經(jīng)過幾個(gè)外場中轉(zhuǎn)的，減少經(jīng)過外場個(gè)數(shù)，采取直發(fā)模式，并根據(jù)場景增設(shè)發(fā)車數(shù)量，循環(huán)發(fā)車，加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　再有，便是中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，在大數(shù)據(jù)的貨量預(yù)測基礎(chǔ)上，德邦快遞對(duì)人員、場站、設(shè)備提前進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范，提前部署轉(zhuǎn)運(yùn)資源。

　　除此之外，末端“保交付”是德邦快遞今年雙十一的重中之重。為保障派送環(huán)節(jié)的暢通，德邦快遞對(duì)于存在超載風(fēng)險(xiǎn)的門店，提前進(jìn)行了人員補(bǔ)充，并且做好薪酬和后勤保障工作，完善高峰期的人力資源彈性管理。而在雙十一旺季高峰期，德邦快遞繼續(xù)加大力度規(guī)范“大件快遞3-60kg免費(fèi)上樓”的政策，保障客戶體驗(yàn)。

　　與此同時(shí)，德邦快遞還為客戶提供專業(yè)的網(wǎng)購?fù)藫Q貨服務(wù)，支持一鍵下單、上門取件，操作便捷，貨物退換有保障。

　　在剛剛過去的第一波雙十一小高峰中，德邦快遞取得了不俗的戰(zhàn)績，深圳事業(yè)部轄區(qū)日均件量對(duì)比日常件量提升60%以上，已高于去年雙十一峰值單量水平。對(duì)于11月11日狂歡日即將到來的高峰，德邦快遞預(yù)期件量相比第一波小高峰還會(huì)再次翻倍。對(duì)此，德邦快遞也將持續(xù)在各環(huán)節(jié)進(jìn)行全力保障，為下一波高峰做好準(zhǔn)備。

　　值得關(guān)注的是，雖然雙十一戰(zhàn)役還在進(jìn)行，德邦快遞正為11.11購物狂歡日緊鑼密鼓地籌備，但記者從德邦快遞內(nèi)部人士處了解到，公司已經(jīng)在為下一個(gè)重大節(jié)點(diǎn)——春節(jié)做準(zhǔn)備，策劃“春節(jié)不打烊”營銷活動(dòng)，并且陸續(xù)開展前期籌備工作。期待未來德邦快遞通過創(chuàng)新，引領(lǐng)大件快遞行業(yè)的更多變革。

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