11月2日,以“新基建、新發(fā)展、新趨勢(shì)”為主題的2020年中國(guó)國(guó)際充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在深圳會(huì)展中心盛大召開(kāi)。大會(huì)邀請(qǐng)了眾多業(yè)內(nèi)合作伙伴進(jìn)行深入合作與交流,旨在打造行業(yè)的燈塔,共建“綠色高效”的行業(yè)生態(tài),持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值和更美好的體驗(yàn)。

　　本次大會(huì)上,能鏈快電于翔圍繞能鏈快電為“新基建”做“數(shù)字化基建”作了主題發(fā)言。

　　能鏈快電于翔

　　于翔在演講中表示,能鏈快電為新基建做數(shù)字化基建,是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的職業(yè)司機(jī)充換電平臺(tái)。當(dāng)前,各行各業(yè)在數(shù)字化的角度上都催生了巨頭級(jí)的企業(yè),包括零售行業(yè)、旅游行業(yè)、地產(chǎn)行業(yè)、出行行業(yè)。于翔認(rèn)為,與民生有關(guān)的行業(yè)一定會(huì)出現(xiàn)數(shù)字化巨頭。

　　那么,能鏈如何把能源數(shù)字化?

　　中國(guó)的機(jī)動(dòng)車保有量是3.6億輛,其中汽車有2.7億輛。在機(jī)動(dòng)車中有8000萬(wàn)的商用車,商用車的基本構(gòu)成包括網(wǎng)約車、出租車、城市配送以及干線卡車等。商用車貢獻(xiàn)了能源消費(fèi)總量的65%,超過(guò)兩萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模。

　　于翔稱,世界汽車新能源化格局已經(jīng)是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。整個(gè)汽車行業(yè)的新能源化勢(shì)必帶來(lái)兩個(gè)新行業(yè),新能源汽車銷售和新能源充換電行業(yè)。

　　縱觀整個(gè)能源行業(yè)的發(fā)展路徑,于翔認(rèn)為,需要?dú)v程從Pass Buy(開(kāi)車路過(guò)購(gòu)買)到LBS Buy(基于地理位置購(gòu)買),之后發(fā)展到Data Buy(基于數(shù)據(jù)指導(dǎo)購(gòu)買),未來(lái)能鏈會(huì)最終實(shí)現(xiàn)Auto Buy(無(wú)人駕駛的智能能源補(bǔ)給消費(fèi))。能鏈所要實(shí)現(xiàn)的就是Auto Buy,從而完成對(duì)能源領(lǐng)域的數(shù)字化改造。

　　在各種政策推動(dòng)之下,國(guó)內(nèi)能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈。能鏈作為出行能源交易平臺(tái)和數(shù)字能源服務(wù)商,已經(jīng)覆蓋全國(guó)1700余座城市,旗下能鏈團(tuán)油鏈接2萬(wàn)余座加油站,占全國(guó)加油站23%,能鏈快電覆蓋40余萬(wàn)充電樁,占全國(guó)公共充電樁70%。

　　于翔表示,能鏈快電趕上了一個(gè)歷史難遇的風(fēng)口,希望能在這個(gè)行業(yè)當(dāng)中走的更遠(yuǎn)。

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