揚(yáng)鞭策馬征程急，放眼神州氣象新。2020年9月，由蘇州金龍海格客車為肇東市飛達(dá)客運(yùn)有限公司(以下簡稱飛達(dá)客運(yùn))量身打造的24輛KLQ6822GEVN3純電動公交車批量交付，投入從肇東往返至東發(fā)、五站、黎明等客運(yùn)班線中，由此正式拉開肇東城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改革的新序幕，為當(dāng)?shù)厥忻駧砣鲁鲂畜w驗。

　　在當(dāng)?shù)卣?、交通運(yùn)輸局的大力推動下，飛達(dá)客運(yùn)積極響應(yīng)號召，批量引入海格純電動新能源公交，以綠色高品質(zhì)全新車輛面貌全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改革，樹立典范，從而也帶動企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，為企業(yè)發(fā)展打開新局面。

　　率先響應(yīng)，讓百姓綠色幸福出行

　　政府、企業(yè)合力，“民生公交” 惠城鄉(xiāng)百姓。作為黑龍江省唯一的全國百強(qiáng)縣、首批國家可持續(xù)發(fā)展先進(jìn)示范區(qū)，肇東市凝心深入民生工程服務(wù)。依據(jù)交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化相關(guān)指導(dǎo)文件，肇東市交通運(yùn)輸局不斷細(xì)化實施細(xì)則，創(chuàng)新思路，并致力以綠色轉(zhuǎn)型升級，引入擔(dān)當(dāng)企業(yè)，不斷提高服務(wù)班次、縮短發(fā)車時間、改善乘車環(huán)境，加速推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造，為市民打造更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保、更便利、更惠民的城鄉(xiāng)公交出行服務(wù)。初心致遠(yuǎn)，使命敦行。飛達(dá)客運(yùn)從層層把關(guān)中脫穎而出，率先扛起肇東城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改革的大旗，踏上新征程。

　　響應(yīng)新時代綠色環(huán)保城鄉(xiāng)公交發(fā)展需求，飛達(dá)客運(yùn)攜手海格客車將旗下客運(yùn)班線車輛進(jìn)行全面升級，首批24輛純電動客車購置提上重要日程。根據(jù)線路運(yùn)營需求，車輛選用海格8.2米KLQ6822GEVN3純電動公交車型，車輛外觀大氣、通過性好，方便在城鄉(xiāng)線路穿行。為滿足每天200公里左右運(yùn)營里程需求，車輛采用143度電量配置，實現(xiàn)更大續(xù)航里程保障，讓運(yùn)營無憂。

　　不僅如此，海格KLQ6822GEVN3在細(xì)節(jié)上更是處處體現(xiàn)著人性化設(shè)計。在座椅數(shù)量上，為滿足市民出行需求，車輛采用38個座位布置，提供8.2米車型最大化座位設(shè)計;考慮肇東冬季高寒，車輛更加注重冬季保暖性，采用獨立取暖系統(tǒng)，同時座椅也采用軟皮設(shè)計，冬天乘坐更暖心舒適。針對城鄉(xiāng)出行行李多，車輛特別設(shè)計有頭頂行李架，方便置放行李。智能化配置上，車輛搭載海格獨有G-BOS智慧管理系統(tǒng)，可實時監(jiān)控車輛運(yùn)營情況，讓車輛管理更加智能。

　　“這是肇東推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改革引入的第一批公交車，也是飛達(dá)客運(yùn)響應(yīng)政府號召，積極走向公交化改革的重要一步，對公司今后轉(zhuǎn)型升級很關(guān)鍵。而海格客車無論是從專業(yè)度，還是產(chǎn)品可靠性、服務(wù)保障上，都更加適合我們的需求，也更加能夠滿足新時代城鄉(xiāng)公交發(fā)展的需求，”飛達(dá)客運(yùn)公司總經(jīng)理莊兆峰表示，在市政府、交通運(yùn)輸局的大力支持下，新時代城鄉(xiāng)客運(yùn)加速向公交化轉(zhuǎn)型，一是增進(jìn)民生福祉，讓市民出行更加便利;第二也為企業(yè)運(yùn)營打開了新思路，走上更大發(fā)展空間，這些都是政府“以人為本，關(guān)注民生”的重要體現(xiàn)。再啟征程，更要不忘初心，也因此，我們希望通過更好的新能源車輛品質(zhì)保證、更專業(yè)的服務(wù)，讓百姓真正綠色幸福出行。

　　大大減負(fù)，新能源助力轉(zhuǎn)型升級

　　在車輛硬件上，海格以高品質(zhì)、高可靠，助推飛達(dá)客運(yùn)落實肇東城鄉(xiāng)公交客運(yùn)一體化發(fā)展使命。在服務(wù)上，通過新一批運(yùn)力更新和公交化運(yùn)營轉(zhuǎn)型，飛達(dá)客運(yùn)契合出行需求，進(jìn)一步提高車輛運(yùn)營班次密度，將發(fā)車時間由原來的40分鐘縮短至20分鐘，大大減少市民等車時間。而在票價上，也更加優(yōu)惠，總體票價下降30%，讓市民盡享公交福利。

　　由于車輛品質(zhì)更好、乘坐更加舒適、更加綠色環(huán)保，再加上班次更密集、等車時間縮短、票價更低等新的變化，飛達(dá)客運(yùn)新上線的海格純電動客車受到越來越多的好評，吸引越來越多老百姓乘坐。走進(jìn)飛達(dá)客運(yùn)服務(wù)的幾條線路上，可以看見一輛輛海格純電動客車忙碌穿梭，為沿路老百姓帶去溫馨舒適的服務(wù)，經(jīng)常乘坐的老百姓對新車帶來的舒適感嘖嘖稱贊。

　　站立新起點，得力于市政府、交通運(yùn)輸局大力推進(jìn)的城鄉(xiāng)公交轉(zhuǎn)型及新能源發(fā)展，飛達(dá)客運(yùn)公司營運(yùn)也迎來了全新的開始。莊總表示，近年來，由于受到私家車大量普及、黑車非法運(yùn)營、網(wǎng)約車興起等外來環(huán)境影響，一方面客運(yùn)市場在萎縮，好多線路客流量下滑了50%以上;但與此同時企業(yè)的費用、開銷依然在增大，雙重壓力讓企業(yè)客運(yùn)班線的運(yùn)營壓力與日俱增。而加速走向新能源公交化發(fā)展，將從燃油成本和維修成本兩頭，大大降低運(yùn)營成本壓力。

　　經(jīng)過一個多月運(yùn)營，海格純電動新能源公交車優(yōu)勢非常明顯，在與傳統(tǒng)燃油車對比中，單單燃料成本就能節(jié)省三分之二以上。而維修成本方面，據(jù)粗略統(tǒng)計，原來24輛車每年維修成本費用大約在40-50萬，換了純電動新能源公交車每年支出預(yù)計僅需4-5萬左右，支出大幅減少90%左右。走向綠色發(fā)展，讓飛達(dá)客運(yùn)的運(yùn)營輕松減負(fù)。

　　功在當(dāng)代，利在千秋。城鄉(xiāng)客運(yùn)公交一體化是一項普惠性民生工程，肇東市與時俱進(jìn)促發(fā)展，積極探索新辦法、新路子，為老百姓、也為企業(yè)打開新天地?；仡櫼宦纷邅?，從2008年起步，飛達(dá)客運(yùn)帶動行業(yè)走向客運(yùn)集約化管理，以安全、可靠的車輛運(yùn)營管理樹立口碑，成為客運(yùn)班線運(yùn)營的主力擔(dān)當(dāng)。如今應(yīng)新時代出行需求，飛達(dá)客運(yùn)在當(dāng)?shù)卣膸ьI(lǐng)下，在海格新能源的助力下，再次出發(fā)，帶頭轉(zhuǎn)型升級，不斷擁抱新環(huán)境、新形勢，以綠色高質(zhì)量發(fā)展勾勒出肇東市城鄉(xiāng)公交新交通新服務(wù)藍(lán)圖，也加速帶領(lǐng)公司發(fā)展走向新未來。

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