近幾年,中國網(wǎng)約車市場規(guī)模正在快速增長,根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)的統(tǒng)計(jì),2020年6月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模為3.40億,占網(wǎng)民整體的40.1%。經(jīng)歷了疫情的考驗(yàn)之后,從中長期來看,網(wǎng)約車用戶規(guī)模將進(jìn)行恢復(fù)性增長。當(dāng)前我國網(wǎng)約車平臺(tái)數(shù)量眾多,如何在競爭如此激烈的市場中脫穎而出成為網(wǎng)約車企業(yè)著重思考的問題。

　　(看好新能源出行平臺(tái)定位 曹操出行獲得更多資本的青睞)

　　近日,據(jù)消息人士透露,目前,中國第一大B2C網(wǎng)約車平臺(tái)曹操出行B輪融資計(jì)劃,已在疫情后重啟:曹操出行跟瑞銀建立了合作關(guān)系,瑞銀將協(xié)助其完成接下來的大筆融資,并將幫助平臺(tái)走向資本市場。

　　不過,相較于其他平臺(tái)在資本市場多輪的融資進(jìn)程,翻閱曹操出行的融資記錄可以發(fā)現(xiàn),上一輪融資還停留在2018年1月,金額為10億元,自此之后,再無資本介入。對(duì)此,一位接近曹操出行的內(nèi)部人士表示:“其實(shí)曹操出行一直沒有中斷融資進(jìn)程,且有意向投資機(jī)構(gòu)很多,曹操出行也希望引入戰(zhàn)略投資者,帶來資源?！?/p>

　　比起融資進(jìn)程的緩慢,今年,曹操出行正在頻繁增資。天眼查數(shù)據(jù)顯示,曹操出行旗下兩家全資子公司,北京吉利優(yōu)行科技有限公司和福州優(yōu)行網(wǎng)絡(luò)科技有限公司于近日分別增資至1.6億元和 1.5億元,增幅分別達(dá)220%和50%?！霸鲑Y的另一個(gè)層面可能也是為了新一輪資本介入?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

　　(曹操出行2020年第一期ABS成功發(fā)行,總規(guī)模13.5億元)

　　“目前,對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)來說,必須抓住有利時(shí)機(jī)快速發(fā)展。但是無論是開拓新城市還是多元化探索,都離不開大量資金的支持。同時(shí),大量實(shí)力雄厚的傳統(tǒng)車企進(jìn)入網(wǎng)約車領(lǐng)域無疑將會(huì)使行業(yè)競爭更加激烈,融資勢(shì)在必行?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

　　近一年多來,曹操出行頻頻通過資產(chǎn)證券化項(xiàng)目的方式,進(jìn)行儲(chǔ)備彈藥,為未來的發(fā)展做好準(zhǔn)備。值得關(guān)注的是,曹操出行的融資之路,主要是依靠發(fā)行綠債和創(chuàng)始大股東的支持。早在2019年4月1日,曹操出行首期及行業(yè)首單綠色認(rèn)證的資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃成功發(fā)行,總規(guī)模10億元。依托新能源共享出行的理念,曹操出行首期ABS優(yōu)先級(jí)利率3.2%起,創(chuàng)2019年民營企業(yè)同類資產(chǎn)支持證券最低。

　　“曹操出行發(fā)行的是一種作為新型債務(wù)融資工具綠色ABS,這種債券只可以通過綠色產(chǎn)業(yè)進(jìn)行申購,這是曹操特有的優(yōu)勢(shì),可以依靠綠色出行可以獲取低成本的資金?！狈治鋈耸拷忉尫Q。

　　今年9月23日,曹操出行再次宣布:其2020年第一期ABS成功發(fā)行,總規(guī)模13.5億元。這也是曹操出行今年繼ABN(疫情防控債)后第二單資產(chǎn)證券化項(xiàng)目。數(shù)據(jù)顯示,在短短的一年半時(shí)間內(nèi),曹操出行已經(jīng)發(fā)行了3筆共計(jì)33.5億元的債券?！斑@也是曹操出行B輪啟動(dòng)相對(duì)緩慢的原因,畢竟口袋里有錢,心態(tài)更穩(wěn)。”分析人士表示。

　　(曹操出行自動(dòng)駕駛車輛首次公開亮相)

　　市場認(rèn)為,網(wǎng)約車市場已經(jīng)進(jìn)入了存量競爭時(shí)代?！按媪渴袌觥钡扔隰~塘里“現(xiàn)有的可捕撈的魚”,你越勤快,撈魚越多。這也意味著未來網(wǎng)約車行業(yè)的競爭將會(huì)越來越激烈,需要更多出行升級(jí)和服務(wù)創(chuàng)新?！澳壳?曹操出行正式啟動(dòng)B輪融資計(jì)劃,瞄準(zhǔn)的是蓄勢(shì)發(fā)力未來出行場景?！狈治鋈耸勘硎?“依托吉利科技集團(tuán)在大出行領(lǐng)域的前瞻性布局,如掌上高鐵、耀出行、美國太力飛行汽車、時(shí)空道宇等,曹操出行將形成獨(dú)有競爭壁壘,推進(jìn)‘人、車、生活’的智能化與網(wǎng)聯(lián)化,發(fā)展成為一站式大出行服務(wù)領(lǐng)域引領(lǐng)者?！?/p>

　　官方資料顯示,曹操出行是吉利科技集團(tuán)戰(zhàn)略投資的國內(nèi)首家新能源汽車共享出行服務(wù)平臺(tái),堅(jiān)持的是“新能源汽車+公車公營+認(rèn)證司機(jī)”的B2C模式。截至2020年10月31日,曹操出行已經(jīng)上線全國55個(gè)大中小城市,累計(jì)投放車輛5萬余輛,注冊(cè)用戶近4300萬。

　　近段時(shí)間以來,曹操出行自身更新迭代升級(jí)速度也很快。今年,曹操出行自動(dòng)駕駛車輛首次公開亮相;并走出國門,在法國巴黎進(jìn)行上線公測;測試換電模式的網(wǎng)約車。

　　在極光發(fā)布的《2020年Q3移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)研究報(bào)告》中顯示,以曹操出行為代表的頭部B2C網(wǎng)約車平臺(tái)表現(xiàn)亮眼,曹操出行Q1觸底反彈,Q3滲透率達(dá)1.06%。尤其是今年三季度,頭部B2C網(wǎng)約車appMAU(月活躍用戶數(shù)量)較上季度漲跌互現(xiàn),曹操出行漲幅最為明顯,MAU達(dá)704.7萬,DAU(日活躍用戶數(shù)量)均值達(dá)90.3萬,環(huán)比增幅明顯。

　　“多重利好之下,資方市場也看好其平臺(tái)發(fā)展,融資進(jìn)程或?qū)⒗^續(xù)加快。”業(yè)務(wù)人士表示。

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