KiKo Prajna流體隱形車衣,2020年10月正式發(fā)布推向C端消費(fèi)者市場(chǎng),第五代流體隱形車衣的應(yīng)用,最早出現(xiàn)于蘭博基尼概念車Terzo Millennio的碳纖維修復(fù),隨著技術(shù)逐漸成熟與成本的控制,逐漸應(yīng)用在各大車企與集團(tuán)4S店的新車選配服務(wù)與新車保護(hù)性加裝服務(wù),以用來保護(hù)新車車體與車漆。

　　目前已大幅應(yīng)用在奧迪、寶馬、保時(shí)捷、蘭博基尼等知名品牌。

　　那么何為流體隱形車衣,它又與傳統(tǒng)隱形車衣有所不同呢?不要急,小編帶大家詳細(xì)了解下!

　　目前市面上售賣的各種品牌的車衣產(chǎn)品,無外乎為PVC與TPU材質(zhì)的,都是在我們的車體上覆蓋上一層"塑料"薄膜,以起到對(duì)于車漆的保護(hù)作用,隔絕紫外線,酸雨,鳥糞,瀝青等對(duì)于車漆的腐蝕,有效保護(hù)車漆,同時(shí)車衣也具備了提高原廠光澤度的特性,常規(guī)提高20%左右的光澤度。并且目前市場(chǎng)最新一代車衣為“TPU+納米涂層”的隱形車衣,可以做到堅(jiān)韌,抵抗輕微劃痕,并對(duì)輕微劃痕做到自我修復(fù)的功效。

　　但由于本身產(chǎn)品基材是制造工藝的受限,車衣往往存在各種問題,讓消費(fèi)者頭痛不已,例如:變色,發(fā)黃,車衣壽命往往6-12個(gè)月,隨著時(shí)間推移還會(huì)進(jìn)灰,起邊,發(fā)翹。車衣遇到火星與高溫會(huì)變形,甚至發(fā)黃燒黑,阻燃性并不優(yōu)秀。并且由于車衣之上的涂層是滾刷覆蓋,涂層才是車衣可修復(fù)的”秘密“在室外氣候變化之下,加上車輛清洗,涂層將會(huì)越來越薄,在6個(gè)月后便已所剩無幾,斑駁的覆蓋在車身之上,加之車衣破損后的換新,往往動(dòng)則幾百上千元。

　　據(jù)悉,第五代流體隱形車衣,有別于傳統(tǒng)車衣的第一點(diǎn),就是整體車衣,是特殊納米工藝噴涂在原廠之上的,是分子鏈間的緊密銜接,有別于用膠貼合的傳統(tǒng)車衣,有效防止了邊角進(jìn)灰,起翹的現(xiàn)象,貼合性極佳,光澤度提高30%以上。同時(shí),經(jīng)過3000小時(shí)的實(shí)驗(yàn)室耐候性實(shí)驗(yàn),相當(dāng)于模擬室外氣候10年以上,保證了產(chǎn)品質(zhì)量壽命長(zhǎng)達(dá)10-20年之久,不發(fā)黃,不變色,光澤度常亮如新。并且由于車衣材質(zhì)的區(qū)別,流體車衣堅(jiān)固耐磨,輕微刮擦不留痕跡,劃痕在25℃之上即可自動(dòng)愈合,大幅減少消費(fèi)者時(shí)間,金錢,精力的耗費(fèi)。

　　現(xiàn)在第五代車衣已經(jīng)正式面向發(fā)售,產(chǎn)品并無優(yōu)劣,適合才是最好的,這樣的產(chǎn)品是否會(huì)在現(xiàn)在激烈的市場(chǎng)上受到消費(fèi)者的青睞呢?

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