繼疫情中斷一年之后,與IFA、CES并稱世界三大展會(huì)之一的AWE(中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì))如約而至。

　　這是一場(chǎng)以“AWE新十年,智競(jìng)未來”為主題的科技盛會(huì),也是所有品牌的SHOW場(chǎng)、競(jìng)技場(chǎng)。海爾智家、三星、戴森等知名品牌都在這個(gè)會(huì)上聚集,一較高低,展示各自的高科技、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新趨勢(shì)以及對(duì)智慧領(lǐng)域的探索,為用戶展示消費(fèi)新理念,為行業(yè)帶來發(fā)展新方向。

　　在AWE的國(guó)內(nèi)show場(chǎng),以中國(guó)品牌為主導(dǎo)。比如空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等,無論是市場(chǎng)份額、品牌知名度等都領(lǐng)先外國(guó)品牌。其實(shí),在AWE之外的海外市場(chǎng)才是真正的戰(zhàn)場(chǎng),世界級(jí)的家電品牌們爭(zhēng)搶市場(chǎng)、份額、用戶,每天都在全球不同的戰(zhàn)場(chǎng)上演著短兵相接的廝殺,比前面的戰(zhàn)場(chǎng)更加殘酷。那么在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,中國(guó)品牌取得了什么業(yè)績(jī),創(chuàng)出了什么形象,未來的路又在何方呢?

　　拼業(yè)績(jī)!中國(guó)品牌逆勢(shì)超越,業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)攀升

　　根據(jù)歐睿國(guó)際數(shù)據(jù)顯示,2020年,全球大家電受疫情影響銷售量負(fù)增長(zhǎng),同比下滑6.5%。銷售額則因消費(fèi)者在疫情下的審慎支出同比下滑8.3%。在行業(yè)大幅受挫的背景下,中國(guó)品牌得益于其快速的復(fù)工復(fù)產(chǎn),在海外市場(chǎng)逆勢(shì)強(qiáng)勁增長(zhǎng),反超歐美日韓品牌,業(yè)績(jī)節(jié)節(jié)攀升,在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)。

　　在北美,目前海爾智家、美的、海信等中國(guó)品牌紛紛進(jìn)入北美市場(chǎng)。海爾智家旗下的GE Appliances成為美國(guó)份額增長(zhǎng)最快的品牌,廚電、空調(diào)行業(yè)第一。美的在亞馬遜及其他電商平臺(tái),一些小家電新品類嶄露頭角,進(jìn)入 TOP10,爆款U型窗機(jī)空調(diào)增幅50%以上。海信在墨西哥電視和冰箱行業(yè)也開始發(fā)力。

　　在歐洲,海爾智家、美的、方太、海信等也都站住了腳跟。海爾智家通過Haier、Candy、Hoover的品牌組合,在歐洲互聯(lián)家電整體份額TOP1;在俄羅斯空調(diào)連續(xù)4年行業(yè)第一。抓住海外電商和網(wǎng)點(diǎn)的拓展機(jī)會(huì),美的著力發(fā)展自有品牌,在部分國(guó)家已經(jīng)初見成效。海信通過Hisense、Gorenje的品牌組合,在歐洲多個(gè)國(guó)家冰箱表現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

　　在澳洲,海爾洗衣機(jī)行業(yè)第一、冰箱行業(yè)第二,海信冰箱也在發(fā)力澳洲市場(chǎng),進(jìn)入行業(yè)第三,獲得不俗的成績(jī)。

　　在日本,Haier旗下的AQUA品牌斬獲制冷銷量TOP1,中大型冰箱行業(yè)第一,社區(qū)洗份額第一,份額達(dá)70%以上引領(lǐng)行業(yè)。美的旗下的東芝品牌冰洗位列行業(yè)TOP4,在中小型冰箱上增長(zhǎng)50%以上。

　　中國(guó)品牌在世界的提升,離不開全球化實(shí)力的增強(qiáng)。英國(guó)品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)“品牌金融”(Brand Finance)發(fā)布的2020年全球最有價(jià)值的100大科技品牌榜單上,海爾智家、美的、格力等中國(guó)品牌赫然在列,力壓眾多歐美品牌。

　　看未來!內(nèi)卷競(jìng)爭(zhēng)倒逼模式升級(jí),貼牌到創(chuàng)牌成為必經(jīng)之路

　　據(jù)中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示 , 2020年,中國(guó)家電業(yè)累計(jì)出口額837億美元,增長(zhǎng)18%,出口額規(guī)模保持歷史同期最佳水平,且增速為近十年來最高。但自去年Q4以來,匯率、物流、大宗等成本持續(xù)走高,出口貼牌OEM模式利潤(rùn)空間被大幅壓縮,國(guó)內(nèi)的快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)也使OEM模式面臨劇烈的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),不少企業(yè)陷入增收不增利的惡性循環(huán),未來的路在何方?

　　擺在中國(guó)品牌面前的將是三條路:一是精簡(jiǎn)成本控制費(fèi)用,維持代工業(yè)務(wù)微薄的利潤(rùn)率;二是斷臂求存砍去代工業(yè)務(wù),把重心放在國(guó)內(nèi);三是擴(kuò)大自有品牌占比,大力自主創(chuàng)牌,直接面對(duì)用戶,賺取品牌與體驗(yàn)溢價(jià)。毫無疑問,第三條路是各國(guó)工業(yè)化的必經(jīng)之路,也將成為中國(guó)品牌出海的必經(jīng)之路,從這點(diǎn)來看不得不佩服海爾20多年前的遠(yuǎn)見,從美的、海信近幾年在海外的頻繁動(dòng)作,也印證了這種趨勢(shì)。

　　2021的AWE來之不易,正如官方所言“也許會(huì)遲到但必不缺席”。在世界的舞臺(tái)上,中國(guó)品牌正逐步擺脫代工模式,以自有品牌加速出海進(jìn)程。在創(chuàng)世界品牌的道路上,我們也有理由相信,中國(guó)品牌“也許會(huì)遲到但必不缺席”。

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