北京時(shí)間1月15日14時(shí)15分，隨著O3144號(hào)航班平穩(wěn)滑進(jìn)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)位，東航物流旗下東航冷鏈運(yùn)營(yíng)的首條歐洲生鮮定班包機(jī)航線(xiàn)——挪威奧斯陸—中國(guó)鄂州三文魚(yú)包機(jī)航線(xiàn)正式開(kāi)通，助力中國(guó)消費(fèi)者在即將到來(lái)的農(nóng)歷新年，購(gòu)買(mǎi)到更新鮮、更優(yōu)質(zhì)的三文魚(yú)等生鮮產(chǎn)品。

　　新開(kāi)通的包機(jī)航線(xiàn)是挪威三文魚(yú)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最為便捷的通路之一。首航包機(jī)共計(jì)裝載了約35噸三文魚(yú)，由東航冷鏈外采運(yùn)力767-300型全貨機(jī)執(zhí)行，飛行全程約8000公里，中途在哈薩克斯坦首都阿斯塔納機(jī)場(chǎng)技術(shù)經(jīng)停后直飛鄂州，全程耗時(shí)約11.5小時(shí)。航線(xiàn)計(jì)劃每周執(zhí)行2班，可將80-90噸的冰鮮三文魚(yú)進(jìn)口到中國(guó)。

　　隨著該航線(xiàn)開(kāi)通，東航冷鏈實(shí)現(xiàn)了挪威和智利兩大三文魚(yú)主產(chǎn)區(qū)到國(guó)內(nèi)主要城市的貫通，借助中國(guó)東航在成都、鄂州、上海和寧波4個(gè)入境口岸的客運(yùn)航網(wǎng)，建立了對(duì)中國(guó)主要消費(fèi)市場(chǎng)的快速服務(wù)能力。同時(shí)，鄂州作為順豐的主要基地，東航冷鏈也將借助順豐的空中和地面冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將產(chǎn)品快速分撥到全國(guó)各地。

　　挪威是全球最大的三文魚(yú)出口國(guó)，產(chǎn)量占全球市場(chǎng)的50%以上，其產(chǎn)品以肉質(zhì)鮮美、營(yíng)養(yǎng)豐富而深受消費(fèi)者青睞。東航冷鏈采購(gòu)的三文魚(yú)產(chǎn)自H111、SF222等著名漁場(chǎng)。2024年，挪威對(duì)華海產(chǎn)品出口量達(dá)到18.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14%，中國(guó)已躍升為挪威海產(chǎn)出口的全球第六、亞洲第一大市場(chǎng)，也是其全球范圍內(nèi)增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。

　　東航冷鏈作為智利三文魚(yú)的主要進(jìn)口商之一，不僅在貿(mào)易和運(yùn)輸領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，還于2024年底在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成了國(guó)內(nèi)產(chǎn)能規(guī)模最大的三文魚(yú)加工廠(chǎng)，形成了從貿(mào)易進(jìn)口、洲際運(yùn)輸?shù)浇K端初加工的完整供應(yīng)鏈，大幅壓縮了供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié)，為消費(fèi)者買(mǎi)到品質(zhì)更好、價(jià)格更優(yōu)的產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，助力國(guó)人不出國(guó)門(mén)享用原產(chǎn)地品質(zhì)生鮮美味。

免責(zé)聲明：以上內(nèi)容為本網(wǎng)站轉(zhuǎn)自其它媒體，相關(guān)信息僅為傳遞更多信息之目的，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)，亦不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如稿件版權(quán)單位或個(gè)人不想在本網(wǎng)發(fā)布，可與本網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。